The Marlborough
Historical Society

Mapa Painel Prefeitura 

Lugar de Marlborough na História

A cidade de Marlborough recebeu uma concessão escrita em 1660 depois que uma profunda divisão política na cidade de Sudbury levou treze proeminentes cidadãos a propor um novo estabelecimento mais ao oeste.

Marlborough pode ser a única comunidade na história do mundo a construir seu primeiro prédio urbano e seu primeiro projeto de obras públicas fora da cidade. A Casa de Reunião foi construída sobre a Plantação dos Praying Indians (legalmente pertencente a Índios Americanos), e a primeira ponte municipal foi construída sobre o rio Sudbury em Sudbury para encurtar a estrada para Boston.

Uma aldeia indígena ficava a três blocos ao norte da Main Street da nova cidade. Esta foi uma das relações vizinhas mais próximas entre nativos e europeus na história americana. Os índios e ingleses viveram em relativa harmonia durante quinze anos, até que a Guerra do Rei Filipe quebrou a paz.

Uma das colonizadoras originais de Marlborough, Mary How, esposa de John How, recebeu terra em seu próprio nome, uma distinção única entre as mulheres puritanas.

A guerra começou

Marlborough estava no epicentro da guerra do Rei Philip, a primeira grande guerra em solo americano. Na verdade, foi a nossa primeira Guerra Civil, porque os índios Wampanoags já haviam submetido lealdade ao rei da Inglaterra.

No verão de 1675, um grupo liderado por Edward Hutchinson foi enviado para negociar com os Nipmucs em Brookfield. Esta unidade retornou depois de ser emboscada. Hutchinson ferido, morreu em Marlborough e foi a primeira pessoa enterrada no cemitério de Spring Hill.

Pouco depois, o desonesto Capitão Samuel Moseley foi chamado a Marlborough para investigar se os índios locais estavam envolvidos em um ataque à cidade de Lancaster. Moseley acusou falsamente quinze índios Nipmuc que eram refugiados do campo. Ele os fez marchar para Boston, amarrados pescoço a pescoço, criando um furor tão grande contra os Praying Indians que os prisioneiros acabaram sendo enterrados em Deer Island para sua própria proteção.

O reverendo William Brinsmead, o primeiro ministro de Marlborough, convocou a cidade para discutir a distribuição de soldados às novas tropas criadas em toda a cidade. Sem a inovadora rede de segurança das casas de tropas, registros mostram grande tensão entre os cidadãos quando as cidades estavam ameaçadas.

Como Marlborough era uma colônia na fronteira e em uma estrada principal, todas as iniciativas importantes do Exército Colonial vieram através de Marlborough. Por exemplo, durante a Marcha Faminta, os soldados que estavam perseguindo os índios Naragansett no interior atingiram um ponto alto de fome procuraram refúgio em Marlborough. O exército se reuniu um mês depois para retomar a perseguição. Em uma outra ocasião, o quartel general do exército ficou na casa de William Ward.

Marlborough está em um pequeno e seleto grupo de municípios da América que foram atacados, destruídos, abandonados e recuperados, tendo sofrido nas mãos dos índios antagônicos desde 1676.

Depois da Guerra do Rei Filipe, a maior parte da Plantação dos Praying Indians foi comprada pelos residentes de Marlborough dos Praying Indians em Natick. No entanto, o Tribunal Geral considerou a compra imperfeita e anulou a escritura. As pessoas da cidade ignoraram a decisão do Tribunal e continuaram a comprar, vender e viver na terra. Em 1716, trinta e dois anos após a decisão inicial, o tribunal inverteu-se sem explicação.

Além disso, durante as numerosas guerras entre os franceses e ingleses, Marlborough foi o local de inúmeras invasões, assassinatos e sequestros pelos índios. Em um caso único, dois jovens irmãos Rice foram levados para o Canadá e mais tarde se tornaram chefes das tribos que os adotaram.

A Revolução Americana

Antes da Revolução Americana, Henry Barnes, o legalista e comerciante inglês de artigos ingleses, morava na parte noroeste da atual interseção entre as ruas Main e Bolton. Sua lealdade ao rei criou uma profunda tensão na cidade. Sua imagem foi queimada em efígie, sua propriedade destruída e ele recebeu uma “carta incendiária” com ameaças de morte feitas pelos “Filhos da Liberdade”.

Moradores de Marlborough também participaram do Boston “Powder Alarm”, o fechamento dos tribunais de Worcester, a batalha de Lexington e Concord e a Batalha de Bunker Hill. Eles passaram a participar de muitas batalhas subsequentes da Revolução.

O general George Washington permaneceu em Marlborough, na Williams Tavern, antes de ir a Boston para assumir o controle do Exército Continental.

O grande trem de artilharia do coronel Henry Knox passou por Marlborough em janeiro de 1676, trazendo armas que ajudaram a mudar o curso da guerra.

Depois que Barnes foi exilado, seus fornos de potássio foram usados ​​para processar salitre para a produção de munição. Para promover essa missão, o intendente William Dawes permaneceu em Marlborough por um tempo. Ele, junto com Paul Revere, havia sido despachado de Boston naquele famoso passeio noturno para avisar sobre o pendente inglês ataque em Lexington e Concord. Após a guerra, Dawes, o herói de guerra James Wesson e o coronel Luke Drury mudaram-se para Marlborough.

A Revolução Industrial

O desenvolvimento da indústria de calçados em Marlborough, sob a liderança de Samuel Boyd, dominou o século 19. A população cresceu de pouco menos de dois mil no início do século, para quase 14 mil no final. Imigrantes da Irlanda e da parte francesa do Canadá representaram a maior parte do crescimento.

Uma série de fábricas de sapatos internacionalmente conhecidas operavam aqui, incluindo Boyd & Corey (considerado por ser o maior do mundo na época), S. H. Howe, Rice e Hutchins e Frye Boot.

Durante o período antes e depois da Guerra Civil, muitos famosos palestrantes abolicionistas vieram a Marlborough, incluindo John Parker Hale, Henry Ward Beecher, H. Ford Douglas e os defensores de John Brown, T.W. Higginson e Frederick Douglas. Além disso, uma grande reunião do Free Soil Party foi realizada em Marlborough, em 1848, opondo-se à extensão da escravidão nos Estados Unidos.

Os seguintes indivíduos nascidos em Marlborough contribuíram para o nosso caráter nacional: Crystal Eastman e Caroline Brown Buell eram defensoras dos direitos das mulheres e civis e sufragistas; Carl Brigham inventou o teste SAT; o famoso médico John Rock inventou a pílula anticoncepcional; e Jonas Salk usou Marlborough como um de seus locais de teste para a introdução da vacina Salk Pólio.

Além de George Washington, os presidentes Grover Cleveland, Franklin Delano Roosevelt e Barack Obama visitaram Marlborough.

Desenvolvimento do Centro da Cidade

Os centros das cidades em todo o país sempre tiveram que superar suas configurações geográficas únicas, responder a mudanças econômicas, crescimento populacional e declínio, e responder a desastres naturais e provocados pelo homem. No período dos anos de 1600, o primeiro centro da cidade de Marlborough começou com apenas uma Casa de Reunião construída no Old Common e uma oficina de ferreiro localizada do outro lado da rua.

Nosso centro então “migrou” para o East Village quando Henry Barnes, na esquina das ruas Main e Bolton, construiu uma fábrica de produção de potássio na década de 1750 e mais tarde adicionou uma destilaria de cidra de maçã e uma loja de varejo. Ao mesmo tempo, a Sawin Tavern operava na East Main Street e, após a Revolução Americana, ambos William Cogswell e William Dawes abriram lojas de varejo na área. Além disso, a First Church foi transferida do Old Common para o East Village, acima do Union Common.

O desenvolvimento de um centro da cidade apropriado, no entanto, começou com o aparecimento da revolução industrial no período anterior à Guerra Civil. A Main Street, entre o East Village e o Old Common, estava quase toda desocupada, espremida por um grande aparecimento de lajes rochosas no lado norte da rua e um pântano no lado sul impedindo o desenvolvimento. Mas a demanda por mão-de-obra imigrante na indústria de calçados na crescente indústria de calçados forneceu o ímpeto final para grandes mudanças.

O distrito de varejo do centro continuou seu sucesso notável até a criação do shopping na periferia da cidade. Como suas contrapartes em todo o país, o distrito central de compras entrou em um período de ajuste e adaptação.

O Marlborough Atual

Antes da abertura da Rodovia Interestadual 495, Marlborough era um lugar construído na indústria de calçados. As duas áreas principais de fabricação, o centro da cidade e a French Hill, foram caracterizadas por inúmeras fábricas, usando a mão-de-obra barata dos imigrantes para encher as fábricas e lojas de varejo para atender aos imigrantes. Esses imigrantes eram em grande parte irlandeses, franceses canadenses, italianos e gregos.

A medida que a indústria de calçados cresceu, a população explodiu de 1.650 pessoas em 1850 para quase 14.000 em 1900. Mas, a partir de então, a indústria de calçados estagnou com pouco crescimento populacional nos cinquenta anos seguintes.

A partir da década de 1950, Marlborough se beneficiou com sua participação nas indústrias de eletrônica, computação e ciências da vida, todos ajudados pela construção do sistema de rodovias interestaduais na década de 1960. A população dobrou de 15.756 em 1950 para 30.617 em 1980.

As populações de trabalhadores comerciais e industriais, além de duas grandes instalações esportivas, ao longo do corredor da Rodovia 495 reforçaram a indústria hoteleira da cidade, tornando Marlborough a segunda maior localização de hospitalidade no estado, depois de Boston.

As comunidades de imigrantes do passado foram substituídas por comunidades brasileiras, latinas e asiáticas, mas o caráter da cidade, agora perto de 40.000 pessoas, continua sendo histórico, dinâmico e, em todos os sentidos, americano.

próximo painel